分享
3月18日凌晨，在滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州段生態(tài)科技新城杭集鎮(zhèn)境內(nèi)的通泰揚特大橋施工現(xiàn)場，隨著重達(dá)177.1噸的最后一榀鋼橫梁精準(zhǔn)嵌入橋墩支點，標(biāo)志著北沿江高鐵上跨連淮揚鎮(zhèn)鐵路鋼橫梁吊裝作業(yè)圓滿收官，為后續(xù)架梁和無砟軌道施工奠定堅實基礎(chǔ)。
“北沿江高鐵通泰揚特大橋跨越連淮揚鎮(zhèn)鐵路共有4榀鋼橫梁，總重量為739.5噸，采用600噸履帶吊吊裝。此次吊裝的最后一片鋼橫梁長30.78米、寬3.48米，重達(dá)177.1噸?！爆F(xiàn)場工作人員介紹，為確保吊裝順利完成，施工單位認(rèn)真進(jìn)行了前期準(zhǔn)備和過程把控工作，編制專項施工方案，多次邀請專家對施工方案進(jìn)行研討、優(yōu)化比選，并將工序時間精確至每分鐘。同時，積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，提前提報施工計劃、申請?zhí)齑包c，并提前一天進(jìn)行模擬實際工況試吊。吊裝過程中，管理人員按照吊裝方案和流程圖，嚴(yán)格把控吊裝施工各環(huán)節(jié)，測量人員精確測量各項數(shù)據(jù)，確保鋼橫梁的準(zhǔn)確定位與吊裝安全，為安全有序完成吊裝作業(yè)提供了有力保障。
