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          2022春運收官 客流同比增長超20%

            光明日報記者 訾謙

            2月25日,歷時40天的2022年春運正式落下帷幕。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,2022年春運總體運行平穩(wěn)有序,全國預計發(fā)送旅客10.5億人次,比2021年同比增長20.7%。

            織牢疫情防控網(wǎng)絡

            為乘客帶來安心旅途

            數(shù)億人次的人口流動,織牢疫情防控網(wǎng)絡成為今年春運的重中之重。

            在山西晉中太谷東站,每天深夜,負責疫情防控工作的客運值班員都要準點開始“清場”。近2000平方米的太谷東站候車室內(nèi),地板、座椅、扶手等每一個需要消毒的角落都必須認真進行消殺,全站消毒作業(yè)完畢時已是凌晨。

            “日常站車消毒是鐵路防疫的重要環(huán)節(jié),為了讓旅客可以安心踏上旅途,我們不僅清理干凈車站的每一塊地板,還向候車和到站旅客提供了一次性口罩、手套等防疫用品?!敝袊F路太原局集團太谷東站負責人表示,雖然今年春運客流量不大,但車站的防疫、服務標準卻絲毫沒有降低,要把安全、舒適的旅程帶給每一位乘客。

            數(shù)據(jù)顯示,今年春運全國鐵路共發(fā)送旅客2.53億人次、同比增長16%,全路日均開行旅客列車8498列,國家鐵路發(fā)送貨物4.2億噸、同比增長1.4%。

            “特別是在客運列車的運力安排方面,鐵路部門實施‘一日一圖’,密切關注各地疫情防控形勢變化,建立運力動態(tài)調整機制。”國鐵集團相關負責人指出,與此同時,鐵路部門還推出了延長網(wǎng)上售票改簽服務時間、上線臨時電子身份證明等多項便民服務新舉措,充分滿足了保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。

            此外,今年春運和北京冬奧會部分時間重合,鐵路方面根據(jù)冬奧組委要求,科學制定了冬奧列車開行方案,推出“雪之夢”特色優(yōu)質乘務服務。數(shù)據(jù)顯示,自1月21日冬奧運輸啟動以來至春運結束,鐵路部門共開行冬奧列車1205列,其中開閉幕式專列9列。

            科學靈活調配運力

            滿足熱點地區(qū)出行需求

            作為深受遠途旅客青睞的出行方式,民航方面也圓滿完成了春運的各項任務。

            數(shù)據(jù)顯示,今年春運民航共運輸旅客3982萬人,日均運輸旅客99.6萬人,比2021年春運同期增長12.5%。平均客座率64.23%,平均航班正常率95.94%。從熱門航線看,珠三角往返成渝地區(qū)間航線,北京、上海、成都、東北往返海南間航線需求旺盛,旅客量、航班量、客座率均較高,此外,各大冰雪旅游目的地也迎來了客流增長。

            民航局運輸司副司長徐青表示,總體來看,今年春運旅客出行數(shù)量雖未恢復到疫情前水平,但比2021年有大幅增長。為了讓旅客平安出行,各地機場紛紛發(fā)揮“無接觸服務”“科技抗疫”優(yōu)勢,通過自助值機、自助行李托運、智慧驗碼閘機、紅外感應無接觸電梯、紫外線行李消毒機等技術,有效減少人員聚集,助力疫情防控。

            “此外,為了解決熱門航線‘一票難求’的情況,民航局還鼓勵航空公司更加靈活地調配運力,滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的旅客出行需求,增投東北、西部等傳統(tǒng)春運熱點區(qū)域,調撥寬體機執(zhí)飛國內(nèi)熱門航線,精準匹配春運市場需求?!毙烨嗾f。

            出行需求的增長,也使春運期間的機票價格整體上不再繼續(xù)“大跳水”。航班管家數(shù)據(jù)商業(yè)服務部總經(jīng)理王磊表示,據(jù)航班管家數(shù)據(jù),截至2月10日,航司的經(jīng)濟艙平均票價超過2021年同期,2月10日后機票價格有所回落,今年春運經(jīng)濟艙票價維持在595元左右,比去年同期增長10%。

            自駕出行有新變化

            周邊游、本地游更受青睞

            疫情下的春節(jié)已走過第三個年頭,在“就地過年”的倡導下,作為春節(jié)出行的重要方式之一,自駕出行也發(fā)生了一些新變化,周邊游、本地游更受青睞,旅客的出行半徑與往年相比進一步變短。

            交通運輸部政策研究室副主任舒馳表示,今年春運公路預計發(fā)送旅客7.5億人次,其中,受疫情影響,春節(jié)假期國內(nèi)旅游客流較往年有所減少,客流總量低位運行,節(jié)前客流相對集中,節(jié)后出行相對平穩(wěn)。

            “今年過年期間我們幾個朋友都沒有回老家過年,一起自駕去了古北水鎮(zhèn),本以為天氣冷游客不會太多,但到了景區(qū)發(fā)現(xiàn)也是摩肩接踵。”受疫情影響,在北京工作多年的王臨風放棄了外地長途旅行的念頭,選擇了北京周邊的景點郊游。

            和王臨風有同樣想法的游客不在少數(shù),攜程旅行相關數(shù)據(jù)顯示,受疫情和寒冷天氣影響,2022年春節(jié)周邊游的公里數(shù)從2021年同期的300~350公里區(qū)間,縮小到200~300公里區(qū)間。

            “特別是各個城市內(nèi)的主題樂園,非常符合市民出行游玩的需求。春節(jié)期間主題樂園門票預訂量是此前一周的4倍,珠海長隆預訂量是去年春節(jié)期間的5倍,迪士尼的預訂量是去年的2.5倍?!睌y程旅行工作人員表示,盡管客運量相比疫情前的正常年份還有較大差距,但春運節(jié)奏和城內(nèi)活動強度已經(jīng)逐漸向正?;繑n。

            《光明日報》( 2022年02月26日 03版)


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