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交匯點訊 今年1-4月，江蘇中歐(亞)班列實現(xiàn)開行705列（41車/列，下同），同比增長54.7%；去程438列，同比增長20.6%；回程267列，同比增長189%。在形勢最嚴峻的4月，實現(xiàn)當月開行170列，同比增長18.7%，其中去程88列，回程82列，去回比1.07:1，開行質效繼續(xù)提升，發(fā)展韌勁不斷彰顯。

有關負責人介紹，一方面發(fā)揮省內(nèi)多點開行和全省統(tǒng)籌優(yōu)勢，在徐州、蘇州受疫情影響較重期間，全力調度南京、連云港有效聯(lián)動，盡最大努力分流運送貨物，穩(wěn)住全省班列開行基本盤；另一方面，江蘇班列供應鏈公司圍繞中老鐵路這項高質量共建“一帶一路”標志性工程，積極推動我省中老鐵路國際貨運列車常態(tài)化開行，疫情影響較大的4月開行5列，5月也安排每周1列，進一步培育我省南向通道優(yōu)勢，有力支撐我省及長三角企業(yè)往東盟方向物流需求。

剛剛過去的“五一”假期內(nèi)，江蘇班列廣大干部職工堅持“歇人不歇崗”，以積極進取的精神面貌和毅然堅守的使命擔當，保障班列作業(yè)，保證通道穩(wěn)定，5天內(nèi)開行27列中歐（亞）班列，在國際物流通道保通保暢中展現(xiàn)新作為、新氣象，成為江蘇班列積極應對俄烏沖突和新一輪疫情疊加影響、奮力落實年度重大專項任務的生動縮影。

據(jù)了解，假期間南京班列堅持不停歇，讓更多地方企業(yè)產(chǎn)品“走出去”。南京班列運營團隊、供應鏈公司物流團隊持續(xù)服務地方重點企業(yè)，5月2日將蘇美達集團的紡織品通過中老鐵路國際貨運列車發(fā)往緬甸。徐州班列堅持不松勁，努力把疫情耽擱的時間“搶回來”。徐州班列運營團隊圍繞地方產(chǎn)業(yè)需要，5天時間組織到達13列俄羅斯進口回程班列，將木材、紙漿等原材料引進省內(nèi)。蘇州班列堅持應發(fā)盡發(fā)，著力實現(xiàn)“蘇貨蘇運”。運營團隊克服疫情對區(qū)內(nèi)鐵路場站的嚴重影響，假期開行2列歐洲方向班列，主要裝載了蘇州本地企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、電動工具等貨物。