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新時(shí)代十年，國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了由瓶頸制約型運(yùn)輸?shù)街鸩竭m應(yīng)型運(yùn)輸?shù)臍v史性轉(zhuǎn)變。
全面優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局，大力提升重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障能力，積極拓展鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額，為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量324億噸，較上一個(gè)十年增長(zhǎng)21.7%。
建成世界上規(guī)模最大的12306鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，持續(xù)擴(kuò)大復(fù)興號(hào)運(yùn)行覆蓋面，全面提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量259.1億人次，較上一個(gè)十年增長(zhǎng)86.8%。
