盛夏，萬物并秀。
今年上半年，常州規(guī)模以上工業(yè)增加值增長9.4%，較一季度提升1.5個百分點，位居全省第四。在經(jīng)濟增速普遍放緩的當下，常州這個數(shù)字的背后，跳動著一顆顆“走在前”的火熱雄心，凝結著一個個“做示范”的自強不息故事。
從“強鏈補鏈延鏈”到“產(chǎn)業(yè)集群領跑跨越式轉型”，從核心產(chǎn)業(yè)鏈上“產(chǎn)業(yè)巨頭”出圈，到“單項冠軍”扎堆，向行業(yè)極致無限靠近；從推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，到智造場景應用創(chuàng)新迭現(xiàn)，常州制造業(yè)的韌性愈發(fā)強勁。
“希望江蘇在科技創(chuàng)新上取得新突破，在強鏈補鏈延鏈上展現(xiàn)新作為。”總書記的諄諄囑托催人奮進，常州政企一齊發(fā)力，推動制造業(yè)加速轉型升級，不斷掀起協(xié)同創(chuàng)新的熱潮。
從零起步，整車鏈“造出來”
“雙碳”時代，新能源產(chǎn)業(yè)站上了風口。作為一個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，千億級價值鏈使新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為城市能級提升的競爭地。
時間回到2014年4月22日。
對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，這是一個特別的日子。這一天，特斯拉正式向第一批中國區(qū)8位車主完成交付，其中就有理想創(chuàng)始人李想。就在這一年，李想開始第三次創(chuàng)業(yè)，并于2015年2月正式成立車和家，即理想汽車的前身。
城市競速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拼對方向是首要。從車和家起步之初，理想便和常州緊密連在了一起。
押寶理想，考量著常州對未來趨勢的高瞻遠矚，以及對企業(yè)的甄選力；理想則被常州“廠房代建+招投結合”的創(chuàng)新模式深深吸引。雙方攜手，拉開了常州競速新能源汽車賽道的時代序幕。
時節(jié)如流，前行不止。2019年4月，新能源汽車龍頭車企比亞迪落子常州，首期就投資100億元建設新能源乘用車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園。
今年上半年，比亞迪累計銷量達125.56萬輛，以絕對優(yōu)勢問鼎全球新能源汽車銷冠；理想的國內(nèi)銷量財報表現(xiàn)也極佳，市值約2042億元人民幣，升至國內(nèi)第二，僅次于比亞迪。
落地常州的兩家整車制造基地業(yè)績，同樣閃亮。今年上半年，常州新能源汽車產(chǎn)量達27.19萬輛，同比增長130%，占全省總量的66.9%，位列全省第一。其中，理想汽車、比亞迪汽車銷量分別以13.96萬輛、13.23萬輛位列全省前二。
如果說動力電池是新能源汽車的能量來源，那么，龐大的電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，串聯(lián)起了常州新能源產(chǎn)業(yè)騰飛的重要“脈絡”。
面積1535平方公里的溧陽，僅6年時間，圍繞寧德時代一家龍頭企業(yè)，就有60多家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)聚集于此，“卡位”入鏈，同頻共振。
“鏈主”企業(yè)虹吸效應下，國內(nèi)超70%的細分領域“鏈主”企業(yè)紛紛來到溧陽、金壇，常州動力電池產(chǎn)業(yè)矩陣越建越大。
動力電池上下游共32個關鍵環(huán)節(jié)，常州擁有的130余家電池生產(chǎn)及配套企業(yè)，涵蓋31個關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了電池上游材料到產(chǎn)業(yè)鏈下游應用的全方位覆蓋。在這條成熟的產(chǎn)業(yè)鏈上，上下游企業(yè)供需合作緊密，實現(xiàn)了從無到有、從有到強的飛躍。
2022年，常州動力電池產(chǎn)量約占全省二分之一、全國五分之一。今年上半年，全市動力電池行業(yè)持續(xù)發(fā)力，完成產(chǎn)值增長25.9%。
從零起步，沿著整車、動力電池在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展足跡，強鏈補鏈延鏈的故事清晰可見。兩個點帶動了整個新能源汽車供應鏈的建立，越來越多的供應商順勢“卡”入比亞迪、理想牽頭的這條產(chǎn)業(yè)鏈。泰瑞電子、大成精密機械等汽車零部件配套商爭相落戶常州。目前，常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上配套企業(yè)已超過600家。
深度融入，產(chǎn)業(yè)群“聚起來”
7月，常州太平洋電力設備公司的智造車間內(nèi)，機器轟鳴，一派火熱的生產(chǎn)場景。企業(yè)今年的訂單比去年翻了兩番。
作為迄今全球唯一一家生產(chǎn)高壓、大容量卷鐵芯變壓器的企業(yè)，太平洋電力成功研制出世界首臺220kV節(jié)能卷鐵芯變壓器。這是企業(yè)數(shù)十年如一日啃技術“硬骨頭”、突破“卡脖子”工藝的結果。
“如果自己不掌握關鍵核心技術，我們的高端裝備就造不出來，就要受制于人?！边@是總經(jīng)理高旻東常說的一句話。
技術突圍，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控，是構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基本解題思路。常州智造在電力裝備產(chǎn)業(yè)集群、新型碳材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)起全新的進擊。
上上電纜、華鵬變壓器、安靠智電、博瑞電力等一批鏈主企業(yè)牽引，加速攻堅突圍。在電力電纜、配電控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，上上電纜的三代核電殼內(nèi)電纜填補了世界核級電纜領域空白，華鵬變壓器的干式變壓器是世界上容量最大的環(huán)氧樹脂絕緣干式電力變壓器，安靠智電是行業(yè)內(nèi)唯一一家同時掌握電纜和GIL兩種地下輸電技術的企業(yè)，博瑞電力擁有世界上最先進的混合級聯(lián)特高壓輸電技術。
產(chǎn)業(yè)集群“聚起來”。常州新型碳材料集群入選國家45個先進制造業(yè)集群，石墨烯原料制備規(guī)模全國第一，高端碳纖維制備規(guī)模全國第一，高端碳纖維織物市場占有率全國第一，形成了具備較強國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。
能夠深刻嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，關鍵在于常州制造具備的“核心武器”。常州擁有同類城市中最完備的產(chǎn)業(yè)體系，國家工業(yè)41個大類中常州有37個，擁有6萬多家工業(yè)企業(yè)、近3700家高新技術企業(yè)。
更重要的是，先進制造業(yè)集群接連成勢。智能制造裝備、新型碳材料產(chǎn)業(yè)分別入選國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群、國家先進制造業(yè)集群。
“另一只手”也在有力支撐。以十大先進制造業(yè)集群為基礎，常州加快硬核產(chǎn)業(yè)標桿的建設，培育龍頭骨干和“專精特新”企業(yè)，打造更多百億企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍，促進大中小企業(yè)融通發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)鏈精準招商。常州加大對北京、上海以及粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)優(yōu)質項目的招引力度，重點鞏固延伸太陽能光伏、動力及儲能電池、新型電力裝備、新能源汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。
數(shù)實融合，實體經(jīng)濟“強起來”
向全球價值鏈攀升，要在全球產(chǎn)業(yè)分工和合作中贏得更多主動權，數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合是必須。常州無懼挑戰(zhàn)。
黑暗中破繭的痛，成就被仰望的夢。常州找準切入點，加快推動規(guī)上企業(yè)數(shù)字化轉型、中小企業(yè)數(shù)字化賦能、產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)字化改造、產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化生態(tài)構建。
點上開花，鏈上成景?！笆溚黄?、百企領航、千景應用”工程落地見效。工業(yè)軟件+、人工智能+、機器人+、數(shù)字+、5G+等應用場景在常州制造業(yè)各領域顯效。
作為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的一員，常州新綸新能源材料公司基于生產(chǎn)柔性提高，用一個系統(tǒng)“集中控制”“智慧管理”產(chǎn)品需求與生產(chǎn)能力。原料供應、各個設備間的協(xié)同生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都通過最優(yōu)方案操作，全程可視化監(jiān)控。在這個過程中，系統(tǒng)還會從車間統(tǒng)計、班組作業(yè)、品質管理及物流運輸?shù)攘鞒坛霭l(fā)，實現(xiàn)精細化成本、品質管控。
在全國電力裝備企業(yè)中，常州博瑞電力構建了體系相對完整的三維化、系統(tǒng)化、集成化的企業(yè)級數(shù)字化工藝設計平臺，在國內(nèi)領先一步實現(xiàn)了從傳統(tǒng)二維工藝設計制造體系向三維數(shù)字化工藝設計制造體系的跨越。
“一條數(shù)據(jù)跑到底”，常州澳弘電子股份有限公司重新定義了無人化倉儲運輸場景。位于三樓的生產(chǎn)車間內(nèi)，AGV搬運機器人會按照指令攜帶裝有成品箱的托盤架，沿規(guī)定軌道，搭乘電梯至一樓工業(yè)機械手區(qū)域。通過3D視覺判斷位置，機械手自動識別托盤上的各種型號產(chǎn)品，抓取對應的成品箱至自動輸送帶，掃碼分揀。而CTU機器人則會根據(jù)系統(tǒng)平臺發(fā)出的調(diào)度指令，將輸送帶上的成品箱分門別類擺放至7米多高的立體庫貨架上，完成入庫作業(yè)以及成品出庫，實現(xiàn)零人工24小時不間斷自動吊裝的智能化倉儲運輸。
（常工信 孫東青）
