生產(chǎn)“銹帶”退、生態(tài)“繡帶”進(jìn)，五年來南京主江生產(chǎn)岸線占比從36.9%降至25.3%——
“進(jìn)”“退”之間綠正濃
把一車綠化養(yǎng)護(hù)工人送達(dá)舟營公園門口后，浦口園林公司的崔師傅在車上收拾起大家的鍋碗瓢盆，產(chǎn)生的垃圾被全部收集，“我們不能來綠化，最后再留下一堆垃圾。前面就是長江了，我們吃飯干活都得多注意點(diǎn)”。
上周末，記者來到南京浦口區(qū)“春江十里”濱江風(fēng)光帶，崔師傅的同事們正在對(duì)越冬的新植樹木進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。一位老養(yǎng)護(hù)工說：過去這里是“十里造船帶”，現(xiàn)在基本全拆了，成了公園，但有些土里還有水泥塊，慢慢養(yǎng)護(hù)起來，明年春天植物才會(huì)長得更好。
不只在浦口，一場(chǎng)生產(chǎn)“銹帶”退、生態(tài)“繡帶”進(jìn)，落后產(chǎn)能退、綠色動(dòng)能進(jìn)，“一味向環(huán)境索取”退、“持續(xù)推動(dòng)生態(tài)涵養(yǎng)”進(jìn)的行動(dòng)，在沿江各板塊展開，南京主江生產(chǎn)岸線占比從2016年的36.9%下降至2021年的25.3%。
“進(jìn)”“退”之間，南京濱江岸線正在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
進(jìn)退之間，發(fā)展空間更大——治亂添綠盤活岸線資源
萬里長江奔流，進(jìn)入江蘇的“第一站”是南京，在北岸迎接第一泓江水的是南京浦口。
南京浦口“春江十里”風(fēng)光帶的起點(diǎn)，位于蘇皖交界處的駟馬河入江口，順流而下，過去一家家占用岸線建設(shè)的修造船廠、砂石碼頭等已不見蹤影，取而代之的是駟馬河公園、東龍山郊野公園、舟營公園、武家嘴遺址公園。在這里，“十里造船帶”“叮叮咣咣”的敲擊聲，已成為歷史回響；簡單加工制造的記憶，已化作公園里一個(gè)個(gè)工業(yè)主題的景觀小品。
冬日暖陽下，一輛輛前來參觀游覽的私家車，整齊停放在停車區(qū)，三五成群的市民或拿起手機(jī)、或舉起相機(jī)，記錄下水清岸綠的大江風(fēng)光。
南京浦口區(qū)常務(wù)副區(qū)長吳俊說，2018年以來，他們大力實(shí)施長江岸線專項(xiàng)整治，開展整治項(xiàng)目47個(gè)，目前復(fù)綠面積已達(dá)170萬平方米，恢復(fù)生態(tài)岸線約11公里。
岸線整治的“上半場(chǎng)”成效，為全區(qū)綠色轉(zhuǎn)型“下半場(chǎng)”創(chuàng)造了良好環(huán)境、吸引了“金山銀山”?！按航铩辈贿h(yuǎn)處，浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。
據(jù)介紹，近年來，南京浦口經(jīng)開區(qū)堅(jiān)持把集成電路產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)劃布局、培育壯大，形成了“設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)有集聚、制造環(huán)節(jié)有龍頭、封測(cè)環(huán)節(jié)有影響、配套環(huán)節(jié)有支撐”的產(chǎn)業(yè)格局，開發(fā)區(qū)已成為南京集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地。
南京市發(fā)改委長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展處處長殷京生表示，鐵腕“止血”、治“岸線亂占”之病，南京深入開展了岸線清理整治和規(guī)范提升專項(xiàng)行動(dòng)。2016年以來，南京累計(jì)退出生產(chǎn)岸線32.2公里，長江二橋到三橋之間，即中心城區(qū)主要范圍生產(chǎn)岸線全部退出，整治建成萬畝濱江“清肺”。南京岸線整治項(xiàng)目數(shù)量、拆除體量、清退生產(chǎn)岸線長度均為全省第一。
治亂添綠，服務(wù)全域發(fā)展，也為合理利用岸線資源、發(fā)揮長江“黃金水道”南京“鉆石航段”作用，創(chuàng)造了更好條件、提供了更大空間。
年終歲尾，南京港龍?zhí)陡鄞a頭集裝箱業(yè)務(wù)繁忙。
12月3日上午8點(diǎn)，“中外運(yùn)寧波”和“中外運(yùn)深圳”相繼靠泊，龍?zhí)都b箱有限公司“大件工作室”開始忙碌。營運(yùn)操作部副經(jīng)理喬俊杰、大件工作室蘇大偉在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。
隨著最后一個(gè)大件緩緩放上拖車，14件箱貨分離作業(yè)圓滿完成，平均每件箱貨分離用時(shí)不到20分鐘，再次刷新單日箱貨分離作業(yè)量。
沒有最高只有更高！作為長江經(jīng)濟(jì)帶五大樞紐港口之一、上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分，南京港既是全國唯一同時(shí)擁有江海河聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)條件的港口，也是長江最大的鐵水聯(lián)運(yùn)港。
2019年，南京港口型（生產(chǎn)服務(wù)型）國家物流樞紐獲批籌建，成為江蘇省唯一一個(gè)入選的國家物流樞紐。2021年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，南京被列為國際性綜合交通樞紐城市。
據(jù)介紹，隨著南京港口型（生產(chǎn)服務(wù)型）國家物流樞紐全面建設(shè)推進(jìn)，南京港區(qū)域性航運(yùn)物流中心戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步提升，融入上海國際航運(yùn)中心對(duì)接行動(dòng)將進(jìn)一步加快。
進(jìn)退之間，發(fā)展動(dòng)力更足——新興產(chǎn)業(yè)加快形成支撐
通江達(dá)海，“層波疊浪”。以江為軸，擁江發(fā)展。
12月7日，以此為意象設(shè)計(jì)建設(shè)的揚(yáng)子江國際會(huì)議中心，迎來2021兩岸企業(yè)家紫金山峰會(huì)。
此次會(huì)議是揚(yáng)子江國際會(huì)議中心的“首秀”。中心會(huì)展高級(jí)營銷經(jīng)理錢天說，這座南京江北新地標(biāo)的建筑造型設(shè)計(jì)靈感，來自南宋畫家馬遠(yuǎn)的名作《層波疊浪》；中心“鎮(zhèn)店之寶”是一幅全國最大的蘇繡作品《錦繡長江》，長16米、高4米。矗立長江之濱，他們將以最優(yōu)服務(wù)承接國際會(huì)議、高端商務(wù)論壇等活動(dòng)，為南京進(jìn)一步完善國際化功能、提高國際影響力、爭(zhēng)創(chuàng)國家中心城市、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和首位度等，做出自身貢獻(xiàn)。
步出揚(yáng)子江國際會(huì)議中心，就是南京規(guī)劃建設(shè)的“一江兩岸”九大城市客廳之一——定山城市客廳。置身客廳，人江相親、城水相依，一江碧水東流、一派新貌展現(xiàn)。
南京江北新區(qū)揚(yáng)子國資集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人表示，以前這片區(qū)域也是典型的生產(chǎn)岸線，廢棄的礦物碼頭、棉麻倉庫，破亂的江灘和荒地，把市民和長江“隔離”開來，生活在江邊的市民“臨江不見江”。岸線整治后，原來的“亂江灘”轉(zhuǎn)身變?yōu)榧鷳B(tài)保護(hù)、景觀體驗(yàn)、文化展示于一體的綠色景觀帶，市民可以一步到達(dá)江邊，“近水又親水”。
同屬南京江北新區(qū)、同樣依江而建的“百年車站”原津浦鐵路浦口火車站，也正在啟動(dòng)城市有機(jī)更新。這里已經(jīng)完成工業(yè)時(shí)期“交通樞紐”的功能，正在向后工業(yè)時(shí)期“文化樞紐”華麗蝶變。
浦口火車站，見證了近代以來無數(shù)重大歷史事件，留下了中國文學(xué)史上難忘的“背影”。從車站地區(qū)升起無人機(jī)可以發(fā)現(xiàn)，周邊一百年前的鐵路、港口、碼頭、車站、郵局、銀行等歷史肌理和場(chǎng)景保存完好。城市有機(jī)更新后，這里將留存時(shí)代發(fā)展的印跡，留下地區(qū)轉(zhuǎn)型的背影。
無人機(jī)上升的高度繼續(xù)增加，濱江發(fā)展的國家級(jí)江北新區(qū)逐漸進(jìn)入畫面，不斷崛起的芯片之城、基因之城、新金融中心“兩城一中心”，激蕩起澎湃的新動(dòng)能，集成電路、生命健康等新興產(chǎn)業(yè)加快形成支撐，展現(xiàn)出“最美的岸線、最近的未來”。
憑欄臨風(fēng)，對(duì)岸主城濱江，同樣綠意盎然、綠色引擎“轟鳴”。
“親水濱江接地氣、聚人氣，美好濱江在增加周邊居民和游客幸福感、獲得感的同時(shí)，也匯聚了魚嘴金茂、阿里巴巴江蘇總部、小米、首創(chuàng)數(shù)科中心（58集團(tuán)總部項(xiàng)目）、華僑城歡樂濱江等一批創(chuàng)新型企業(yè)，有力促進(jìn)了建鄴河西濱江段的產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！焙游鞴芪瘯?huì)副主任、黨組成員蔡國峻說。
南京鼓樓下關(guān)濱江段，精彩同樣上演。下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)，坐擁南京長江國際航運(yùn)中心，不僅是南京海港樞紐經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，還是南京總部經(jīng)濟(jì)五大園區(qū)之一。如今，這里已徹底改變?nèi)藗儗?duì)“老下關(guān)”“老碼頭”的破落印象，正在成為產(chǎn)城融合發(fā)展的南京最美“外灘”，迸發(fā)出無限新活力。
進(jìn)退之間，發(fā)展質(zhì)量更高——“還江于民、與江共生”展開新畫卷
把岸線整治的成果鞏固好，把生態(tài)修復(fù)的成果維護(hù)好。
這幾天，南京市生態(tài)環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院和南京棲霞生態(tài)環(huán)境局、中科院南京地湖所、八卦洲街道的工作人員，正在就長江岸線與江心洲島生態(tài)“野外觀測(cè)站”建站事宜進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。
一位正在忙碌的隊(duì)員告訴記者，觀測(cè)站將通過關(guān)鍵指標(biāo)的監(jiān)測(cè)、觀測(cè)，以及數(shù)據(jù)的長期積累，對(duì)長江南京段岸線整治、生態(tài)修復(fù)成效進(jìn)行科學(xué)合理評(píng)估，對(duì)下一步工作提出針對(duì)性建議。
“八卦洲環(huán)洲岸線32.3公里。岸線整治前，有8.8公里生產(chǎn)岸線，分布了21家企業(yè)，10家是船廠。2018年7月，接到岸線整治任務(wù)后，我們成立了街道工作專班和6個(gè)工作組，進(jìn)場(chǎng)推進(jìn)；2020年9月，整治工作通過國家和省市相關(guān)部門驗(yàn)收。”南京棲霞區(qū)八卦洲街道工委書記倪天華說，經(jīng)過整治，原來的生產(chǎn)岸線，現(xiàn)在已經(jīng)全部變?yōu)樯鷳B(tài)岸線，洲民、游客可以近距離、零距離觀江、親水、看花、賞景、休閑。
“清退整治是第一步，生態(tài)覆綠目前已經(jīng)初見成效，下一步我們將按照市、區(qū)和國家級(jí)江北新區(qū)對(duì)我們的定位，努力建設(shè)‘江南江北的城市中心花園’，在服務(wù)洲民和市民中實(shí)現(xiàn)自身的高質(zhì)量發(fā)展?！蹦咛烊A說。
進(jìn)，是發(fā)展；退，也是為了發(fā)展。“進(jìn)”“退” 之間，八卦洲街道做出選擇，八卦洲街道所在的南京棲霞區(qū)，已經(jīng)給出答案。
該區(qū)發(fā)改委副主任余蓉表示，南京長江岸線總長280.82公里，其中南京棲霞區(qū)80.19公里，在南京各板塊中岸線最長?！白鳛檠亟貐^(qū)，這里曾是傳統(tǒng)的礦產(chǎn)與化工企業(yè)集聚區(qū)。近年來，我們堅(jiān)定不移推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，‘壯士斷腕’‘刮骨療傷’，累計(jì)關(guān)停搬遷落后產(chǎn)能企業(yè)600多家，實(shí)現(xiàn)了近100家化工企業(yè)的關(guān)停并轉(zhuǎn)，杜絕了工業(yè)排放對(duì)生態(tài)環(huán)境及長江水源的污染。同時(shí)，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加快培育發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到持續(xù)優(yōu)化。目前，長江棲霞段生產(chǎn)岸線比例不斷下降，生態(tài)岸線、生活岸線比重逐年提升，幕府山濱江風(fēng)光帶、棲霞山濱江風(fēng)光帶、八卦洲環(huán)島濕地自然景觀帶正展現(xiàn)新時(shí)代‘大美棲霞’?！?/p>
大美棲霞，極美南京。
深學(xué)篤用習(xí)近平總書記重要講話精神，牢牢把握“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的戰(zhàn)略導(dǎo)向，南京切實(shí)扛起“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”省會(huì)擔(dān)當(dāng)，加快走出生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新路子，繪就“還江于民、與江共生”新畫卷，為社會(huì)主義現(xiàn)代化典范城市建設(shè)增添靚麗底色。
自2018年江蘇開展綜合考核以來，南京已連續(xù)三個(gè)年度取得高質(zhì)量發(fā)展第一等次優(yōu)異成績；南京“綠色濱江”“鉆石航段”“科創(chuàng)腹地”，正助力長江經(jīng)濟(jì)帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍。
寒冬已至，一江碧水如昨，兩岸花雖謝，綠正濃。
南報(bào)融媒體記者 王健
